.gif "Техцентр «Гранд Т» - занимается поставками дорожно-строительной техники WEHEAVY")
«Шелковый путь 2016». Финиш. КАМАЗ торжествует!
Новости отрасли
Самое читаемое
В категории грузовиков финальный спецучасток лучше всех проехал Айрат Мардеев — единственный гонщик, преодолевший зачетную дистанцию менее чем за четыре часа. Со вторым временем доп завершил серебряный призер гонки Дмитрий Сотников, как и Мардеев, выступающий за «КАМАЗ-мастер». «Синяя армада», таким образом, заняла две верхние строчки итоговых протоколов и одержала уже пятую победу на ралли «Шелковый путь». Мартин ван ден Бринк занял третье место — как и в общем зачете, так и на 14-м спецучастке.
Эдуард Николаев, выступающий за рулем новейшего капотного «КАМАЗа» в последний спортивный день столкнулся с проблемами и пробил радиатор. Тем не менее, потеряв порядка 40 минут, экипаж удержался на четвертой позиции генеральной классификации.
Пятое место перед стартом финального допа занимал Антон Шибалов, однако его грузовик упал на дюне, что стило экипажу двух строчек в общем зачете. Пятерку сильнейших в итоге замкнул Хоу Хуннин, пилот российско-китайской команды One Belt, One Road Team, созданной по инициативе ПАО «Газпром», генерального партнера ралли «Шелковый путь», как символ дружбы и сотрудничества двух стран. Для Хоу Хуннина и его штурмана Шэнь Синя это была первая международная гонка за рулем грузовика, адаптироваться к которому спортсменам помог российский механик Андрей Мокеев. На шестом месте общего зачета ралли «Шелковый путь» завершил Сергей Вязович — опытнейший пилот из белорусской команды «МАЗ-СПОРТ- авто». Седьмое место занял Антон Шибалов из «КАМАЗ-мастер», а восьмым стал голландец Паскаль де Бар, вместе с ван ден Бринком выступающий за Mammoet Rally Sport, а за ним классифицировались еще два гонщика «МАЗа» — Александр Василевский и Алексей Вишневский.
Несмотря на то, что спортивная часть ралли подошла к концу, каравану ралли еще предстоит финальный рывок от Хух-Хото до Пекина. Ранним утром 24 июля участники гонки начнут покидать бивуак, чтобы через 507 километров лиазона добраться до самого центра столицы Поднебесной. Там участников сложнейшего марафона ждет торжественная церемония финиша и награждения победителей. 16 дней гонки и свыше десяти тысяч километров дистанции уже позади, и теперь спортсменам остается последний шаг – к торжественному чествованию участников в Олимпийском парке Пекина.
Положение в общем зачете по итогам скоростных спецучастков
Грузовики:
1. А. Мардеев / А. Беляев / Д. Свистунов («КАМАЗ») – 3ч59:26
2. Д. Сотников / Р. Ахмадеев / И. Романов («КАМАЗ») +3:32
3. М. Ван ден Бринк / П. Виллемсен / Д. Корзловски (Renault) +5:02
4. С. Вязович / П. Гаранин / А. Жигулин («МАЗ») +15:09
5. Х. Хуннин / Ш. Синь / А. Мокеев («КАМАЗ») +23:11
Положение в общем зачете по итогам скоростных спецучастков
Грузовики:
1. А. Мардеев / А. Беляев / Д. Свистунов («КАМАЗ») – 39ч23:18
2. Д. Сотников / Р. Ахмадеев / И. Романов («КАМАЗ») +15:28
3. М. Ван ден Бринк / П. Виллемсен / Д. Корзловски (Renault) +33:26
4. Э. Николаев / Е. Яковлев / В. Рыбаков («КАМАЗ») +1ч32:53
5. Х. Хуннин / Ш. Синь / А. Мокеев («КАМАЗ») +3ч18:56
В классификации «внедорожники» российский экипаж G-Energy Team, Владимир Васильев и Константин Жильцов завоевали итоговое третье место. По ходу ралли-рейда россияне на MINI финишировали в топ-3 на 7 из 12 состоявшихся спецучастков. Справиться со всеми трудностями на «Шелковом пути 2016» команде G-Energy Team помогало специальное моторное масло G-Energy. Оно успешно выдержало все испытания грандиозной гонки и привело команду на подиум!
Положение в общем зачете по итогам скоростных спецучастков
Внедорожники:
1. С. Депре / Д. Кастера (Peugeot) — 36ч15:18
2. Я. Аль-Раджи / Т. Готтшальк (Mini) +25:51
3. В. Васильев / К. Жильцов (Mini) +49:46
4. Г. Хант / А. Шульц (Mini) +1ч54:47
5. А. Рахимбаев / А. Николаев (Mini) +2ч12:45
Материал на правах рекламы